終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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- 商務中心
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- 飯店租車服務
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- 洗衣服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 電梯
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鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Lamigo桃猿本季例行賽，剩下最後2場，今天（10月12日）則是最後一次在主場出賽，不過卻因雨延到本週五10月14日，也成為今年（2016年）中職例行賽的最後一戰，這場比賽也引起球迷高度關注，因為大家都期待陳金鋒能最後一次在球場上現身，劃下一個完美的句點。
紅襪老爹Ortiz，生涯的最後一場比賽，8局被換下場，在比賽結束之後，重新回到球場上接受球迷歡呼，
球賽主播：「老爹環視著全場，球迷在這裡我會說，大概有25000球迷等著這一刻吧。」
再把畫面轉到洋基，鐵爺MarkTeixeira生涯最終戰，在7局就下場，但同樣給了Teixeira時間，讓他跟所有球迷道別，2位大聯盟巨星，職業生涯的終點，球團、球迷以及對手，都給予十足的尊重，接著我們把畫面拉回台灣，全台灣最大咖的棒球員，台灣巨砲陳金鋒，原訂10月12日是在Lamigo桃猿主場的最後一場比賽，卻因雨延賽，改到10月14日，變成是職棒27年例行賽最後一場比賽，所有球迷絕對都在等，陳金鋒能夠上場，在球場上跟球迷說再見。
從2006年~2016年，在中華職棒11個球季，陳金鋒剩下最後2場比賽，就要結束職業生涯，儘管在9月18日引退儀式之後，因為傷勢都沒有再出賽，但球迷心中還是保有一絲絲期待，可以看著52號的那個男人，走上打擊區，最後一次盡情大喊「陳金鋒」3個字，到底要如何滿足球迷，如何讓鋒哥上場說再見，則是考驗教練團的調度了。（民視新聞張鎮麟、游博智綜合報導）
一整片竹林，被梅姬颱風連根帶起，在驚嘆颱風的威力之餘，竟也見識到大自然的神奇。短淺細密的根部，與高壯挺拔的樣貌，成強烈對比，就是因為團結的力量，讓整個密密麻麻，盤錯糾結的底盤，讓竹林持續生長綿延不絕，經得起大風大浪。
兆豐金疑似洗錢風波對金融界的震盪，看來不會比梅姬的颱風威力還小，諸多疑點仍待釐清之際，金管會主委丁克華已經黯然下台，財政金融長期近親繁殖盤根錯節的共犯結構，早就為人所詬病。前幾天有立法委員召開記者會指出，他調閱資料發現，財政部、金管會卸任副局長、副署長以上的高官轉任金融機構者高達25位，其中金管會就佔了21位，原應受離職三年內，不得擔任離職前五年職務相關職務的「旋轉門」條款規範，卻因銓敘部民國85年的一紙函釋，讓財經高官先到公股銀行過水，三年後再到民營銀行服務，讓「旋轉門」形同虛設。
財政官員在金融界的影響力，在彰銀與台新金的董、監事爭奪戰中可見一斑，不用等離職，當年財政部長張盛和在位時，就讓人見識到其威力。可惜權力用錯方向，不但落得毀約背信的罵名，更不惜浪費公帑讓財政部與台新金陷入訴訟的苦戰。此次蔡友才在兆豐金疑似洗錢風波被約談前，與張盛和的密會，更引發聯想，疑有串供之虞。
竹林的根部短淺，盤根錯結的力量，已非同小看；而財金官員的資歷，三四十年者，比比皆是。小小的金融風暴，能否將財政金融非正常的金脈裙帶關係給斬斷，看來依舊是見樹不見林，埋藏在冰山底部的龐然大物，哪有那麼容易見天日。
（中央社台北23日電）中國大陸上海虹橋機場日前發生兩架飛機險撞事件，陸媒報導，這凸顯大陸機場飛航管制員長期超負荷工作的狀態，而這些管制員的薪酬僅為飛行員的1/5。
北京青年報報導，剛過去十幾天的虹橋機場客機險撞事件，引發關注和熱議。從大陸民航局通報的「10?11事件調查」結論來看，如果不是A320機長果斷處置，只差3秒，同屬於中國東方航空公司的A320飛機和A330飛機極有可能發生相撞慘劇。
大陸民航局對上海虹橋機場兩機差點相撞事故的初步調查結論是：這是一起因塔台管制員指揮失誤，造成A類跑道侵入的事件。
但報導引述一位工作幾十年的空管（飛航管制）系統業界專家表示，這並不是一個空管員的問題，凸顯出整個大陸飛航管制員群體面臨的問題，以及高速成長的中國民航存在的各種隱患。
報導說，隨著中國大陸民航的快速發展，航空公司追求利潤，新航線不斷開闢、航班量不斷增加，處在第一線的管制員擔負的工作壓力愈來愈大，薪水卻連續3年不漲反降。
報導表示，和民航飛行員擔負著幾乎同樣重大責任的空管員，不僅長期處在超負荷工作狀態，而且薪酬僅為飛行員的1/5。
上述專家則說，空管系統各地超負荷工作已成常態。如果不儘快改革薪酬機制，選拔和留住優秀的人精選優惠才從事空管工作，安全、高效運行的空管系統，將面臨更加緊張和困難的局面。1051023
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